[摘要] 从黏滞阻尼器减震结构的附加阻尼比公式出发，引入位移损失，推导了附加阻尼比与阻尼器出力、阻尼器等效串联刚度、结构刚度等参数之间的关系，提出最优损失率和损失刚度比概念。通过实际工程的参数分析，得到位移角减震率随阻尼系数、地震作用的变化规律，并用理论推导的结论对变化规律进行了解析。为应用黏滞阻尼器的消能减震结构优化设计提供了理论依据。 [关键词] 黏滞阻尼器；附加阻尼比；位移损失；消能减震设计