建筑摩擦摆隔震支座设计的一般规定

1　支座用材料

1.1　摩擦材料
摩擦材料宜采用聚四氟乙烯、改性聚四氟乙烯及改性超高分子量聚乙烯。
1.2　支座用钢材
2.1.1 支座上座板、下座板、球冠衬板等若采用铸钢件时，应逐件进行超声波探伤，且铸钢件质量等级不低于II级，探伤方法及质量评级方法应符合GB/T 7233.1的有关规定。
2.1.2 支座用于低于-25℃的环境时，其主体钢构件（上下支座底板及球冠衬板）应采用低温钢铸件、锻件或板材，材料的化学成分和力学性能（含低温冲击韧性AKV值）应满足设计要求。
1.3　防尘橡胶材料
支座防尘围板可采用三元乙丙橡胶。
2　滑动摩擦面的构造及处理
2.1　摩擦材料
摩擦材料可采用粘结或沉头螺钉进行固定，可采用整体板或分片镶嵌板两种形式。
2.2　不锈钢板
不锈钢板长度不大于1500mm时，曲面板的板厚可采用不小于1.5mm，不锈钢板长度大于1500mm时，板厚宜采用3mm。
2.3　金属摩擦面处理
金属摩擦面可采用电镀硬铬、包覆不锈钢板等方式处理。采用电镀硬铬时，其表面不应有表面孔隙、收缩裂纹和疤痕，镀铬层的厚度应不小于100μm，且镀铬层应满足GB/T 11379的要求。采用包覆不锈钢板，包覆后的不锈钢板表面不应有折皱，且应与基底钢衬板密贴，不应有脱空现象。对于处于严重腐蚀环境的支座，宜采用包覆不锈钢板。
3　支座的防腐与防尘
3.1　支座钢件表面应根据不同的环境条件按TB/T 1527采用相适应的涂装防护体系进行防护。
3.2　支座的防尘装置应严格按设计图纸的要求制造和安装，应可靠、有效，且便于安装、更换及日常维修养护。
4　支座组装
4.1　凡待装的零件，应有质量检验部门的合格标记，外协件、外购件应有合格证书。
4.2　凡已喷漆的零、部件，在油漆未干之前，不得进行装配；各零部件外露表面应平整、美观、焊缝均匀； 喷漆表面应光滑，不得有漏漆、流痕、褶皱等现象。
4.3　零、部件装配前，必须将铁屑、毛刺、油污、泥沙等杂物清除干净；各配合表面不应有灰尘和杂质，各滑动表面均应用丙酮或无水酒精擦干净，不允许有锈蚀、碰伤和影响使用性能的划痕；
4.4　在球冠衬板及下座板内嵌放摩擦材料前，应将球冠衬板的凹槽用丙酮或酒精擦净后，均匀涂抹一薄层环氧树脂或厌氧胶，在保持一定压力下将滑板进行粘贴。
4.5　支座组装后上下座板的平行度不应大于边长的2‰。
4.6　组装后支座整体高度极限偏差应在±3mm以内。
4.7　支座外露表面应平整、焊缝均匀，漆膜表面应光滑，不应有掉漆、流痕、褶皱等现象。
5　支座的特殊设计
当有特殊要求时，支座结构形式、摩擦材料及性能参数可根据需要进行设计。